Hai mas bro... Berikut saya jelaskan sistem pengapian pada motor 4tak. Jadi maksudnya 4 tak itu pergerakan piston untuk menjalankan mesin (satu proses) membutuhkan 4 tahap yaitu;
1. HISAP yaitu Pemangambilan bahan bakar (bensin) kedalam ruang bakar saat ini klep kanan tebuka
2. KOMPRESI yaitu penarikan bahan bakar yang bercampur udara untuk dimampatkan ke dalam ruang bakar
3. PEMBAKARAN yaitu dimana bensin dan udara di tekan atau mampatkan kemudian diledakkan oleh busi pada posisi TMA (titik mati atas)
3. exhouse(pembuangan) yaitu pembuangan sisa pembakaran saat ini klep kiri terbuka
tahap-tahap ini berulang sangat cepat hingga terukur yang namanya RPM yaitu kecepatan perputaran mesin ( revolusi per menit ). Kecepatan putaran (revolusi) mesin tidak berhubungan langsung dengan kecepatan putaran (rotasi) roda. RPM mesin menunjukkan seberapa keras kerja mesin, semakin tinggi RPM mesin maka semakin keras kerja mesin (untuk tipe dan kapasitas mesin yang sama). Semakin keras kerja mesin semakin banyak mesin membakar bahan bakar. Oke mas bro mungkin kalo lebih paham lagi bisa jadi mekanik untuk mengoprek dasar dari pengapian diatas sehingga menghasilkan kecepatan motor yang mumpuni, yang mana banyak faktor pendukung lain sih...hehehe.
No comments:
Post a Comment